Mafuta ya kupikia kimsingi hutumiwa katika maisha yetu ya kila siku. Kwa ujumla, mafuta yasiyosafishwa yaliyobanwa au mafuta yasiyosafishwa yanahitaji kuchakatwa na vifaa vya kusafisha mafuta ya kupikia kabla ya kuwa mafuta ya kula. Kuibuka kwa vifaa vya kusafisha mafuta ya kupikia imetatua tatizo, na sifa za mafuta zimeboreshwa pakubwa. Mafuta yaliyosafishwa yaliyochakatwa na mashine ya kusafisha mafuta yana rangi angavu na ladha ya kipekee, ambayo inakidhi kiwango cha mafuta ya kula na inaweza kujazwa moja kwa moja na kuuzwa. Kuna njia mbalimbali za kupokanzwa, ikiwa ni pamoja na umeme, boiler ya mvuke, na mafuta ya kuhamisha joto, ambayo yanaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya wateja. Wakati wa operesheni ya kila siku, ni muhimu kwa watumiaji kuzingatia baadhi ya vipengele muhimu vya uendeshaji na matengenezo.
Tahadhari za matumizi ya vifaa vya kusafisha mafuta ya kupikia
- Zingatia boiler ya mvuke inayotumiwa kwa mashine kubwa ya kusafisha mafuta: shinikizo katika boiler haitazidi 0.6MPa, na boiler itaendeshwa na kudumishwa kwa mujibu wa taratibu zilizobainishwa za uendeshaji.
- Viungo vya mabomba ya mvuke vinapaswa kufungwa kwa ukali na kuunganishwa kwa nguvu bila kuvuja kwa mvuke.
- Angalia mara kwa mara ikiwa nyenzo kwenye unganisho la kila mashine moja ni huru na imefungwa, na ikiwa sehemu ya upitishaji wa ukanda inateleza, ili isiathiri ufanisi wa kazi.
- Joto la semina haipaswi kuwa chini kuliko 15 ℃.
- Katika kesi ya kushindwa kwa nguvu ghafla wakati wa uendeshaji wa mashine ya kusafisha mafuta ya kula, funga mara moja swichi kwenye ubao wa kudhibiti umeme, funga lango la kulisha kwenye kila mashine moja na uongeze pengo la kinu cha kusongesha.
Njia ya matengenezo ya mashine ya kusafisha mafuta ya kula
- Mara kwa mara jaza grisi ya kulainisha kwenye sehemu zinazohusiana kulingana na mahitaji ya maagizo ya vifaa.
- Mara nyingi angalia joto la mafuta katika kila sanduku la gia. Ikiwa joto la mafuta linazidi kiwango maalum, hatua za baridi zitachukuliwa mara moja.
- Wakati mashine imefungwa kwa zaidi ya saa 1, safisha malighafi yote kwenye vifaa na ukimbie maji kwenye interlayer ya stima.
- Pistoni ya silinda ya mafuta ina uwezekano mkubwa wa kukwama na vitu vingi kama vile vumbi. Mkusanyiko mkubwa utasababisha kuvaa kwa vifaa, ambavyo vinahitaji kusafishwa mara kwa mara.
- Baada ya uendeshaji wa vifaa vya kusafisha mafuta ya chakula, ni muhimu kuibadilisha kila baada ya miezi 4-6, kuchukua nafasi ya sehemu zilizovaliwa, na kuongeza mafuta ya kutosha ya kulainisha na mafuta kwenye sanduku la kuzaa. Ondoa uchafu kwenye vifaa, kaza bolts za kuunganisha kila mahali, na uifuta uso wa vifaa vya kusafisha mafuta ya chakula.
- Jihadharini na shinikizo la pampu ya mafuta. Jihadharini na shinikizo la pampu ya mafuta. Ikiwa shinikizo ni kali sana, nguvu kubwa ya athari kwenye mfumo wa majimaji, itaharibu vifaa vya shinikizo na sehemu. Vile vile, makini na shinikizo wakati pampu ya mafuta inarudi mafuta.
Kwa ufupi, viwanda vya kuchakata mafuta ya kula vinahitaji kudumisha mara kwa mara mashine ya kusafisha mafuta ya kula na kusafisha uchafu wa kifaa ili kuhakikisha utendaji thabiti na maisha ya kifaa.